Le marché automobile évolue rapidement et les SUV électriques connaissent un essor sans précédent en 2024. Cette croissance est notamment due au durcissement du malus écologique, qui pousse de nombreux conducteurs à se tourner vers des alternatives plus respectueuses de l’environnement. Aujourd’hui, les véhicules électriques offrent des autonomies plus importantes, des infrastructures de recharge en plein développement et des coûts d’utilisation réduits.
Les marques automobiles investissent massivement dans l’innovation pour proposer des SUV toujours plus performants, confortables et accessibles. Avec des aides gouvernementales et des primes à la conversion, il n’a jamais été aussi intéressant d’investir dans un SUV électrique.
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Voici notre sélection des 10 meilleurs SUV électriques de l’année 2024, incluant leurs caractéristiques principales et leurs avantages.
Peugeot e-2008
Le Peugeot e-2008 s’est offert une beauté en 2023, renforçant son statut de SUV électrique. Son design dynamique intègre les nouvelles griffes lumineuses de Peugeot, des optiques modernisées et le logo repensé de la marque. Ces évolutions lui confèrent une allure encore plus affirmée et sportive.
Sous le capot, ce SUV 100 % électrique est équipé d’un moteur plus puissant de 156 ch (115 kW), soit une augmentation de 15 % par rapport à la version précédente. Sa batterie passe de 50 kWh à 54 kWh, offrant une autonomie améliorée de 406 km (cycle WLTP) contre 345 km auparavant.
Côté recharge, le Peugeot e-2008 propose deux chargeurs embarqués : un de 7,4 kW et un triphasé de 11 kW.
L’intérieur du véhicule e-2008 se distingue par son i-Cockpit 3D, un écran tactile de 10 pouces, des aides à la conduite avancées et une finition soignée, garantissant une expérience de conduite agréable et connectée.
Prix catalogue Peugeot e-2008 neuve : à partir de 38 000 €
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Renault Mégane E-Tech 100% électrique
La Renault Mégane se réinvente avec sa cinquième génération, désormais 100 % électrique et transformée en crossover.
Sous le capot, la Mégane E-Tech offre deux options de motorisation : 130 ch (96 kW) ou 220 ch (160 kW), offrant ainsi de bonnes performances pour un SUV électrique. Son autonomie varie en fonction de la version choisie, avec une batterie de 60 kWh permettant de parcourir jusqu’à 470 km. Un bel atout pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois économique et performant.
Côté technologie, la Renault Mégane E-Tech se distingue par une interface tactile de dernière génération, développée en partenariat avec Google, intégrant Google Maps et la suite Android Auto pour une expérience de conduite ultra-connectée. L'écran tactile de 12 pouces et l’affichage tête haute permettent une navigation intuitive et fluide, assurant une conduite agréable.
En termes de recharge, la Renault Mégane E-Tech propose un chargeur embarqué de 7 kW de série, mais il est possible d’opter pour un chargeur de 22 kW, permettant ainsi de réduire le temps de recharge lors de longs trajets.
Avec un prix débutant à 34 000 €, la Renault Mégane E-Tech s'impose comme un choix polyvalent et bien équipé, avec plusieurs niveaux de finition disponibles pour répondre à toutes les attentes.
Prix catalogue Renault Mégane E-Tech électrique neuve : à partir de 34 000 €
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Renault Scénic E-Tech
Le Renault Scénic, autrefois synonyme de monospace familial, se transforme radicalement en un SUV 100 % électrique, abandonnant son ancien segment pour adopter un design moderne et dynamique.
Ce nouveau Scénic E-Tech affiche un style affirmé, avec une ceinture de caisse plus haute, un extérieur équipé d'optique compactes et une nouvelle signature lumineuse LED verticale. La calandre arbore le nouveau logo de la marque, tout en intégrant une mosaïque de losanges, une touche subtile qui se prolonge jusque dans la masse du bouclier.
Avec une longueur de 4,47 m, une largeur de 1,86 m et une hauteur de 1,57 m, il s’inscrit dans la même logique que la Mégane E-Tech, tout en se distinguant par ses lignes plus robustes et son caractère SUV.
Comme la Mégane E-Tech, le Scénic E-Tech est exclusivement proposé avec une motorisation 100 % électrique. Deux versions sont disponibles : une première avec un moteur de 170 ch (125 kW) et une seconde plus puissante de 220 ch (160 kW).
Le Scénic E-Tech propose deux capacités de batterie en fonction des besoins d’autonomie. La version équipée d’une batterie de 60 kWh offre une autonomie de 420 km (cycle WLTP), tandis que la version avec une batterie de 87 kWh permet de parcourir jusqu’à 620 km.
Prix catalogue Renault Scénic E-Tech : à partir de 39 990 €
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Tesla Model Y
Leader dans le domaine des véhicules électriques, Tesla continue d'impressionner avec son SUV haut de gamme, le Model Y.
Avec ses dimensions imposantes de 5,03 m de longueur, 1,99 m de largeur et 1,68 m de hauteur, il se distingue notamment par ses portes arrière à ouverture papillon, un détail unique qui ajoute à son caractère.
Tesla ne fait aucune concession lorsqu'il s'agit de performance et d'innovation, et le Model Y en est l'exemple parfait. Ce SUV offre des caractéristiques exceptionnelles en matière d'autonomie, de confort et de technologies embarquées, le plaçant au sommet de sa catégorie.
Avec son design futuriste, ses équipements de pointe et ses performances de haut niveau, le Tesla Model Y reste une référence sur le marché des SUV électriques.
Prix catalogue Tesla Model Y neuve : à partir de 44 990 €
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Hyundai Kona Electric
Le Hyundai Kona électrique conserve l'ADN de son homologue thermique, avec des éléments distinctifs comme une calandre pleine et des jantes spécifiques.
Depuis début 2021, il bénéficie d'un léger restylage, principalement sur la calandre et les optiques. À l'intérieur, il se distingue par une instrumentation entièrement numérique et une nouvelle interface logicielle.
Ce SUV compact mesure 4,20 m de longueur, 1,80 m de largeur et 1,57 m de hauteur, avec un coffre de 332 litres, extensible à 1 114 litres une fois la banquette arrière rabattue.
Le Hyundai Kona électrique est proposé en deux versions :
- Long Range avec une batterie de 64 kWh, offrant jusqu’à 484 km d’autonomie et 204 ch (150 kW), accélérant de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes.
- Version standard avec une batterie de 39,2 kWh, permettant 305 km d’autonomie et 135 ch, avec un 0 à 100 km/h en 9,3 secondes.
Les deux versions sont dotées d’un moteur offrant 395 Nm de couple et une vitesse limitée à 167 km/h. Le Kona électrique neuf propose une recharge rapide à 77 kW, permettant de récupérer 80 % de la batterie en moins d’une heure. Il est également équipé d’un système d’infodivertissement avec Android Auto, Apple CarPlay et recharge sans fil.
Prix catalogue Hyundai Kona électrique neuve : à partir de 35 100 €.
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Hyundai Ioniq 5
Inspirée du concept 45 et de la Poney des années 70, la Hyundai Ioniq 5 affiche un design néo-rétro dans un format SUV compact. Elle mesure 4,65 m de longueur, 1,89 m de largeur et 1,60 m de hauteur, avec un empattement impressionnant de 3 mètres. Le coffre offre 531 litres, extensible à 1 591 litres avec la banquette rabattue, et un espace de chargement supplémentaire sous le capot avant.
À l’intérieur, le SUV se distingue par un habitacle épuré avec deux ambiances et deux écrans numériques de 12 pouces, complétés par un affichage tête haute en réalité augmentée.
Le Ioniq 5 propose plusieurs configurations de motorisation et de batterie :
- RWD 58 kWh (125 kW) : version d’entrée de gamme, en propulsion.
- RWD 72,6 kWh (160 kW) : version à grande autonomie, toujours en propulsion.
- AWD 72,6 kWh (160 kW + 70 kW) : version à transmission intégrale.
La version à grande batterie offre jusqu’à 500 km d’autonomie, et grâce à son système de charge rapide 800 V, il peut se recharger à 80 % en seulement 18 minutes sur borne rapide DC.
Prix catalogue Hyundai Ioniq 5 neuve : à partir de 43 600 €.
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Dacia Spring SUV
Parmi les marques de voiture low-cost, Dacia se distingue avec son modèle Spring, un SUV urbain compact qui séduit par son côté pratique et accessible.
Lancée en 2021, la Spring se positionne comme une citadine typée crossover, alliant compacité et fonctionnalité. Dès 2022, elle bénéficie d'un lifting avec l'intégration de la nouvelle signature visuelle de Dacia et du logo revisité, renforçant son image moderne et dynamique. Avec ses dimensions contenues de 3,73 m de longueur, 1,57 m de largeur et 1,51 m de hauteur, elle est parfaitement adaptée à la conduite en ville.
L'un des atouts majeurs de la Dacia Spring réside dans son prix particulièrement attractif, permettant d'accéder à l'univers des véhicules neufs, 0km ou d'occasion 100 % électriques à un tarif comparable à celui d'un modèle à moteur thermique.
En termes d'autonomie, la Spring offre jusqu'à 230 km en cycle mixte, et jusqu'à 305 km en conduite urbaine, ce qui en fait une option idéale pour les trajets quotidiens. Côté recharge, elle propose plusieurs options en fonction de l'infrastructure : sur une prise domestique de 2,3 kW, il faudra 13h30 pour une charge complète ; sur une Wallbox de 3,7 kW, 8h30 ; sur une Wallbox de 7,3 kW, 4h50 ; et sur une borne publique de 30 kW, seulement 56 minutes pour atteindre 80 % de charge.
Prix catalogue Dacia Spring neuve : à partir de 16 900 €
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Ford Mustang Mach-e
Inspirée de la mythique Mustang, la Mach-E adopte un design musclé avec un capot long, des ailes arrière marquées et des triples feux arrière, tout en se distinguant par une calandre pleine. Longue de 4,71 m pour 1,93 m de large et 1,62 m de haut, elle peut accueillir 5 passagers et offre un volume de chargement de 402 litres, complété par un frunk de 81 litres sous le capot avant.
L’habitacle se modernise avec un écran central tactile de 15,5 pouces et un second écran numérique derrière le volant.
Trois modes de conduite sont disponibles : Engage, Whisper et Unbridled.
Côté motorisation, la Mach-E propose plusieurs versions :
- Propulsion (RWD) : de 269 à 294 ch, 430 Nm.
- Transmission intégrale (AWD) : de 269 à 351 ch, 580 Nm.
- Version GT : 487 ch, 860 Nm.
Deux batteries sont disponibles :
- 75,7 kWh : entre 400 et 440 km d’autonomie.
- 98,8 kWh : entre 378 et 610 km d’autonomie.
Compatible avec la charge rapide jusqu’à 150 kW, elle peut récupérer 80 % de batterie en environ 45 minutes. À domicile, la recharge peut atteindre 11 kW via une wallbox.
Prix catalogue Mustang Mach-E neuve : débute à 48 990 € hors bonus écologique pour la version de base et peut atteindre 77 490 € pour la version GT.
MG ZS EV
SUV compact de 4,32 m de long, le MG ZS EV offre un coffre de 448 litres, extensible à 1 166 litres en rabattant la banquette arrière. Restylé, son intérieur intègre un combiné numérique et un écran tactile 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, avec commandes vocales.
Sous le capot, deux motorisations :
- 115 kW (156 ch) avec batterie 72 kWh (440 km d’autonomie).
- 130 kW (177 ch) avec batterie 51 kWh (320 km d’autonomie).
En charge rapide, il accepte 70 kW (51 kWh) et 92 kW(72 kWh), permettant de recharger 5 à 80 % en 40 minutes.
Prix catalogue MG ZS EV neuve : à partir de 33 990 € hors bonus tandis que la version Autonomie Étendue démarre à 36 990 €.
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KIA Niro EV
Entièrement revu en 2022, le Kia Niro EV affiche un design plus affirmé et des dimensions plus généreuses : 4,42 m de long, 1,83 m de large, et 1,57 m de haut, avec un coffre de 475 litres. Son habitacle s’inspire de la Kia EV6, intégrant deux écrans incurvés pour l’instrumentation et l’info divertissement.
Sous le capot, un unique moteur 150 kW (204 ch) et 255 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en 7,8 s et une vitesse de pointe de 167 km/h. L’autonomie atteint 460 km grâce à une batterie 64,8 kWh (conso moyenne 16,2 kWh/100 km).
En charge, il accepte 7,2 kW AC (11 kW en option) et 77 kW DC, permettant une recharge rapide. Il propose aussi un système V2L pour alimenter d’autres appareils.
Prix catalogue Kia Niro EV neuve : à partir de 45 640 € hors malus et bonus éventuels.
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Le marché automobile des SUV électriques ne cesse d’évoluer avec des modèles aux caractéristiques variées, allant des véhicules accessibles comme la Dacia Spring aux modèles haut de gamme comme la Tesla Model Y ou la Mustang Mach-E. Chacun de ces véhicules neufs ou d’occasion répond à des besoins spécifiques, que ce soit en autonomie, performances ou équipements technologiques, offrant ainsi une alternative viable aux modèles thermiques.
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