Le malus écologique 2025, annoncé récemment par le gouvernement, marque un tournant dans la lutte contre les émissions de CO2. En imposant des critères plus stricts, cette réforme vise à inciter les automobilistes à opter pour des véhicules plus respectueux de l'environnement. Voici les principaux changements à connaître.
Les principaux changements du malus écologique 2025
- Abaissement du seuil de déclenchement : Le malus écologique s'appliquera désormais dès 113 g/km de CO2 émis, contre 118 g/km auparavant. Ce changement élargit la taxation écologique à un plus grand nombre de véhicules.
- Augmentation du plafond : Le montant maximal du malus passe de 60 000 € à 70 000 €, augmentant ainsi les taxes pour les véhicules les plus polluants.
- Élargissement de la taxation écologique : La quasi-totalité des voitures thermiques sans hybridation sera désormais concernée par le malus écologique, renforçant ainsi la taxe CO2 sur les véhicules non écologiques.
Barème du malus écologique 2025
Impact sur les consommateurs et l'achat de véhicules
Ces changements auront des répercussions significatives sur le marché automobile.
Par exemple, une Renault Clio essence TCe 90, qui émettait jusqu'alors 118 g/km de CO2 et échappait au malus écologique, sera désormais soumise à une taxe minimale de 170 €. Ce durcissement des règles sur les taxes environnementales pourrait pousser les consommateurs à choisir des véhicules moins polluants ou hybrides afin d'éviter des coûts supplémentaires liés aux taxes sur les émissions de CO2.
Autres exemples :
- Citroën C4 PureTech 130 : Avec ses 120 g/km de CO₂, elle passera d’un malus de 100 € en 2024 à 210 € en 2025.
- Citroën C5 Aircross PureTech 130 : Avec 135 g/km de CO₂, son malus passera de 540 € en 2024 à 1 504 € en 2025.
- Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 : Avec 105 g/km de CO₂, elle restera exonérée du malus écologique en 2025.
- Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 : Avec 105 g/km de CO₂, il restera exonéré du malus écologique en 2025.
- Peugeot 308 PureTech 130 : Avec 125 g/km de CO₂, son malus augmentera de 210 € à 983 € en 2025.
Perspectives futures du malus écologique
Le projet de loi de finances prévoit un durcissement progressif du barème pour les années à venir, accentuant l'impact des taxes écologiques sur les automobilistes :
- Abaissement annuel du seuil de déclenchement de 5 g/km en 2026 et 2027
- Augmentation annuelle du plafond de 10 000 €
- Application du malus écologique au poids à partir de 1,5 t en 2026
Conclusion : un impact croissant des taxes écologiques
Ces mesures témoignent de la volonté du gouvernement de réduire drastiquement les émissions de CO2 du parc automobile français. Les consommateurs devront désormais prendre en compte ces nouvelles contraintes fiscales lors de l'achat d'un véhicule, ce qui pourrait accélérer la transition vers des modèles plus écologiques et moins soumis aux taxes sur les émissions polluantes.
