Jeudi 18 Décembre 2025 Avec la multiplication des radars automatiques, mobiles et tronçons sur les routes françaises, la question de la vitesse réelle est devenue centrale pour les automobilistes. Lorsque vous conduisez une voiture neuve, 0km ou d'occasion, une berline familiale ou un SUV acheté chez Degrifcars.com, vous avez peut-être déjà constaté une différence entre la vitesse affichée au compteur et celle indiquée par votre GPS. Alors, quelle indication est prise en compte par les radars ? À qui faut-il réellement se fier pour éviter les excès de vitesse ? Compteur de vitesse : une marge de sécurité imposée par la loi Chaque véhicule, qu’il soit neuf, 0 km ou d’occasion reconditionné comme neuf, est équipé d’un compteur de vitesse affichant votre allure en kilomètres par heure. Sur les modèles récents, notamment les véhicules premium ou les marques automobiles haut de gamme, ce compteur est souvent digital et intégré au tableau de bord. Pourquoi le compteur surestime-t-il la vitesse ? La réglementation européenne impose aux constructeurs automobiles une règle stricte : le compteur ne doit jamais afficher une vitesse inférieure à la vitesse réelle du véhicule. Pour respecter cette obligation, les fabricants intègrent volontairement une marge de sécurité : À 110 km/h affichés, votre vitesse réelle est souvent comprise entre 104 et 106 km/h L’écart varie généralement de 4 à 7 km/h, selon le modèle, l’usure des pneus et leur dimension Cette marge permet de protéger les conducteurs contre les sanctions involontaires liées aux imprécisions mécaniques. Le GPS : une vitesse plus proche de la réalité Contrairement au compteur, le GPS (ou les applications de navigation sur smartphone) calcule votre vitesse à partir de votre déplacement réel sur la surface terrestre. Une mesure basée sur les satellites Le GPS s’appuie sur plusieurs satellites pour déterminer : votre position exacte la distance parcourue le temps écoulé Grâce à ces données, il fournit une vitesse moyenne extrêmement précise, bien plus proche de la réalité que celle affichée au compteur. C’est pourquoi de nombreux conducteurs observent un décalage constant entre les deux indications. Bon à savoir : les radars routiers mesurent la vitesse réelle du véhicule, puis appliquent une tolérance légale (5 km/h en dessous de 100 km/h, 5 % au-dessus). Compteur ou GPS : à qui se fier face aux radars ? La règle à retenir Le radar se base sur votre vitesse réelle Le compteur affiche volontairement une vitesse majorée Le GPS est le plus proche de la vitesse mesurée par les radars Cependant, pour éviter toute mauvaise surprise, il est recommandé de se fier au compteur, car c’est lui qui intègre la marge de sécurité voulue par le constructeur. En pratique : Si votre compteur affiche exactement la limitation, vous êtes presque toujours en dessous de la vitesse sanctionnable. Des véhicules fiables et contrôlés chez Degrifcars.com Chez Degrifcars.com, chaque véhicule d’occasion reconditionné est contrôlé afin de garantir des informations fiables au conducteur. Un reconditionnement complet Avant livraison, nos véhicules passent par : des vérifications techniques approfondies le contrôle des capteurs et systèmes électroniques une préparation esthétique complète intérieure et extérieure un essai routier Que vous choisissiez une berline, un SUV, une citadine ou un véhicule familial, vous bénéficiez d’un véhicule prêt à prendre la route, au meilleur prix. 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Découvrez notre page dédiée à nos extensions de garantie. En résumé Le compteur affiche une vitesse volontairement supérieure ✔ Le GPS indique une vitesse plus proche de la réalité ✔ Les radars mesurent la vitesse réelle avec tolérance ✔ Pour rouler serein, fiez-vous au compteur Avec Degrifcars.com, roulez en toute confiance au volant d’un véhicule contrôlé, fiable et proposé au meilleur prix par un mandataire auto de confiance. Vous avez un projet d'achat de voiture ? Contactez-nous Degrifcars – L’occasion de rouler au meilleur prix ! Retour aux actualités
